Perdagangan manusia bisa terjadi pada siapa saja dan di mana saja. Di Asia Tenggara, dampak negatifnya meluas hingga ke pelbagai segi kehidupan warga. Kemerosotan ekonomi di seluruh wilayah sebagai akibat dari pandemi COVID-19, ditambah peningkatan aktivitas berbasis daring, telah menempatkan lebih banyak orang pada risiko direkrut ke dalam[…]
Read More
Hari Laut Sedunia pertama kali diusulkan dalam Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) tentang Bumi di Rio de Janeiro, Brazil pada 1992. Konsepnya merupakan perayaan dunia akan koneksi manusia dan laut, sekaligus meningkatkan kesadaran akan peran penting laut dan bagaimana kita dapat melindunginya. Tahun ini Hari Laut[…]
Read More
Jakarta, 5 Juli 2023 – Stabilitas bangsa mensyaratkan sistem keamanan yang kuat, termasuk di laut. Dinamika ekonomi, politik dan teknologi membawa pengaruh sangat besar terhadap dinamika keamanan laut. Berbagai tantangan keamanan laut saat ini tidak lagi terbatas pada tantangan tradisional, namun juga meluas kepada tantangan non-tradisional, termasuk ancaman[...]
Read More
Pada Mei 2002, Presiden Megawati Soekarnoputri menandatangani Keputusan Presiden Nomor 33 Tahun 2002 tentang Pengendalian dan Pengawasan Pengusahaan Pasir Laut. Salah satu alasan penerbitan beleid ini, ”kegiatan penambangan, pengerukan, pengangkutan, dan perdagangan pasir laut, yang selama ini berlangsung tak terkendali, telah menyebabkan kerusakan ekosistem pesisir dan laut, keterpurukan nelayan dan[…]
Read More
Berdasarkan AIS, sebanyak 155 kapal Vietnam terpantau beroperasi di dalam wilayah tumpang tindih klaim ZEE Indonesia dan Vietnam di Laut Natuna Utara pada Februari 2023. IOJI memprediksi intrusi kapal Vietnam di wilayah yang sama akan meningkat hingga beberapa bulan mendatang. Aktivitas kapal ikan Vietnam marak terjadi di[…]
Read More
Insiden tumpahan aspal di perairan Nias Utara memberi pelajaran penting tentang dampak buruk flag of convenience. Kemudahan yang tercakup dalam flag of convenience melonggarkan kontrol terhadap kapal-kapal yang, kelak, memperumit masalah ketika mereka melakukan pelanggaran di perairan teritorial suatu negara. Kapal MT AASHI kandas di wilayah perairan Nias[…]
Read More
Jakarta, 30 January 2023 – The Minister of Environment and Forestry of the Republic of Indonesia together with the Minister of Marine Affairs and Fisheries of the Republic of Indonesia deliver keynote speeches at a seminar on the launch of a recent study entitled “Blue Carbon Ecosystem as Critical[…]
Read More
Oleh Andreas Aditya Salim The Jakarta Post, 25 Januari 2023 Tahun 2022 ditutup dengan pencapaian besar dalam bidang hukum laut, yaitu kesepakatan batas zona ekonomi eksklusif (ZEE) antara Indonesia dan Vietnam. Sayangnya, saat komunitas internasional sedang merayakannya, kemeriahan tersebut ternodai oleh manuver China Coast Guard (CCG). Kami,[…]
Read More
Menjelang akhir 2022 di Laut China Selatan, sejumlah kapal ikan Vietnam terlihat bergerak semakin ke selatan. Kian mendekati Natuna, keberadaan mereka berhasil direkam oleh Nelayan Natuna pada jarak sekitar 20 mil laut dari Pulau Laut sebagai pulau terluar Indonesia di Natuna. Pada 27 Desember 2022, IOJI menerima informasi[…]
Read More
Selama Juli-September 2022, IOJI mendeteksi beberapa dugaan pelanggaran yang melibatkan kapal-kapal asing di Laut Natuna Utara. Satu di antaranya berbendera Vietnam dan dua lainnya dari Tiongkok. ___ Citra satelit dan Automatic Identification System (AIS)* selama bulan Juli-September 2022 menunjukkan keberadaan puluhan kapal ikan asing (KIA) di Laut Natuna[…]
Read More